|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
04.02.2010, 19:27
|
#11 |
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: B Y D G O S Z C Z
Posty: 604
Motocykl: KTM ADV 990 "S"
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 21 godz 38 min 4 s
|
Czyli że będzie działać, czy nie? Tylko odpowiednio będę musiał podregulować częstotliwość załączania (mrugania), tak? Ale samo urządzenie OK ?
Bo interesuje mnie czy będzie potrzeba wlutowania jeszcze tych oporników (10-20 Ohm), o których była mowa wyżej, czy też właśnie poprzez tę możliwość regulacji już nic nie będzie potrzeba dokładać. Kto się tam zna, niech napisze coś w temacie. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Kierunkowskazy z opóźnieniem | Kotrrin | Układ elektryczny i zapłonowy | 24 | 27.11.2012 14:22 |
| Kierunkowskazy | Tymon | Układ elektryczny i zapłonowy | 4 | 25.11.2011 23:13 |
| kierunkowskazy... | Gawrys | Wszystko dla Afryki | 5 | 13.07.2011 15:02 |
| kierunkowskazy problem | Maniek | Układ elektryczny i zapłonowy | 9 | 12.11.2008 15:58 |
Wygląd watkowy