Kącik cycatych BMW GS 100/1100/1150/1200/1250 - Africa Twin Forum

Cezarus · 28.01.2023, 20:11

Za biuletynem wysłanym do serwisów trochę więcej szczegółów.
0000232600
Chodzi o aktualizację oprogramowania kontroli trakcji.
Podczas jazdy w nierównym terenie z wyłączoną kontrolę trakcji, dodając gazu tylne koło może stracić kontakt z podłożem (skok, poślizg itp.) i znacznie przyspieszyć. Następnie, gdy koło złapie trakcję, jego prędkość gwałtownie się zmienia, co powoduje duże obciążenie wału napędowego, przegubów, przekładni głównej i skrzyni biegów. W takim przypadku jedna z tych części może się uszkodzić. Aktualizacja oprogramowania ma zapobiec nadmiernemu zwiększeniu prędkości obrotowej tylnego koła w momencie utraty trakcji.
Akcja dotyczy wszystkich R1250GS, R1250RT od 2018r. Motocykle posiadające oprogramowanie z 2022.11 powinny być już ok.
Były przypadki urwania wałka skrzyni biegów, nawet z zablokowaniem tylnego koła.

28.01.2023, 20:11	#10
Cezarus Zarejestrowany: Feb 2012 Posty: 966 Motocykl: RD03 Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 38 min 36 s	Za biuletynem wysłanym do serwisów trochę więcej szczegółów. 0000232600 Chodzi o aktualizację oprogramowania kontroli trakcji. Podczas jazdy w nierównym terenie z wyłączoną kontrolę trakcji, dodając gazu tylne koło może stracić kontakt z podłożem (skok, poślizg itp.) i znacznie przyspieszyć. Następnie, gdy koło złapie trakcję, jego prędkość gwałtownie się zmienia, co powoduje duże obciążenie wału napędowego, przegubów, przekładni głównej i skrzyni biegów. W takim przypadku jedna z tych części może się uszkodzić. Aktualizacja oprogramowania ma zapobiec nadmiernemu zwiększeniu prędkości obrotowej tylnego koła w momencie utraty trakcji. Akcja dotyczy wszystkich R1250GS, R1250RT od 2018r. Motocykle posiadające oprogramowanie z 2022.11 powinny być już ok. Były przypadki urwania wałka skrzyni biegów, nawet z zablokowaniem tylnego koła.