Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 11.12.2012, 13:52   #61
klanol
:O
 
klanol's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
klanol jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 21 godz 22 s
Domyślnie

Skoro DID stracił na jakości, to jaki zestaw polecasz?
__________________
:O
klanol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.12.2012, 14:28   #62
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

EK CHAIN

made in japan

dwa razy mocniejsze od DID

fabrycznie są np w Kawasaki

Ta firma wymyśliła system oringów xringów itd, reszta po nich kopiowała. Najmocniejszy DID do AT ma wytrzymałość na rozciaganie 3,8 tony a EK ma 7,5 tony i waży sam łańcuch mniej
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.12.2012, 19:11   #63
Lupus
 
Lupus's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Bielsko - Biała
Posty: 1,364
Motocykl: dr650se
Galeria: Zdjęcia
Lupus jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 1 godz 20 min 44 s
Domyślnie

Ramboszczaku kochany, a masz ty może jakieś doświadczenie bezpośrednie dotyczące cumbajszpil porównania najmocniejszych, jeśli chodzi o przebieg? Mnie ZVMX styka na jakieś 25tys bez smarowidła, potem rolki się kończą. Nie naciąga się wcale, ale też go o to nie proszę. Czy np ten EK, wytrzyma więcej (rolki)? Nie zależy mi na nienaciąganiu, tylko na wytrzymałych rolkach.
__________________
...i zapytała mnie góra "dokąd tak pędzisz samotny wilku?"
"Szukam tego co najważniejsze" odpowiedziałem
"Dlaczego więc się tak spieszysz?"
Na to pytanie nie znalazłem odpowiedzi.
Lupus jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.12.2012, 19:19   #64
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

EK osobiście sprzedaje i montuje dopiero od tego roku, ale już po 1000 km od założenia widać od NX 250 po DL1000 że te łańcuchy są mocnniejsze od DID, ale na razie żaden nie padł wiec ciężko coś powiedzieć dokładnie o ile sa realnie mocniejsze. Według danych na papierze są dwa razy mocniejsze od DID. Nie trzeba ich np w ogóle naciągać po założeniu. Niestety ale RK też dopadła ta sama choroba co DID. U Rudej w nx 250 x-ringowy wzmacniany 520 RK przejechał 11 000km a u innej pani w CB 500 wzmacniany x-ring 525 czyli taki jak w AT przejechał 17 000km
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.12.2012, 19:32   #65
Lupus
 
Lupus's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Bielsko - Biała
Posty: 1,364
Motocykl: dr650se
Galeria: Zdjęcia
Lupus jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 1 godz 20 min 44 s
Domyślnie

Jakbyś miał jakiś cynk bezpośredni, to daj znać. Planuję jakieś 30tkm na raz w terenie różnym bez smaru. ZVMX (2) nie naciągał się, ale leciały na koniec rolki, zostawała z nich żyletka. Nie wiem co myśleć o info o pogorszeniu się jakości DIDa, i czy te najlepsze też się zsyfiły.
__________________
...i zapytała mnie góra "dokąd tak pędzisz samotny wilku?"
"Szukam tego co najważniejsze" odpowiedziałem
"Dlaczego więc się tak spieszysz?"
Na to pytanie nie znalazłem odpowiedzi.
Lupus jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.12.2012, 21:12   #66
pincet


Zarejestrowany: Oct 2012
Miasto: Szczecin
Posty: 341
Motocykl: RD03
Przebieg: 112 kkm
pincet jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 21 godz 11 min 44 s
Domyślnie Ek rambo

Pewno się do Ciebie odezwe, bliżej wiosny. Teraz mnie czeka robienie zawiasu w samochodzie:]
Jakie są warianty tych EK 525, jakieś modele? Czy występuje w kolorze błota?
pincet jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.12.2012, 21:17   #67
Gawień
 
Gawień's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Józefin
Posty: 860
Motocykl: RD07a
Przebieg: 84000
Gawień jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 dzień 13 godz 14 min 9 s
Domyślnie

Mi Rambo wcisnął jakiś łańcuch tej EK co ma ileś tam ton rozciągliwości czy czegoś tam :P Łańcuch już na pierwszy rzut oka wygląda porządniej niż DID którego zrzuciłem bo mimo tego że jeszcze miałem skale to nie równo się rozciągnął ...
Póki co mam na nim 5000 km , naciągnąłem jeden ząbek bo fabrycznie wpasowywał się tak "pomiędzy"

Jestem z tych co raz na jakiś czas czyszczą porządnie łańcuch Będę pisał w miarę nabijania na niego następnych kilometrów jak się sprawuje .

Pozdro!
Gawień jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.12.2012, 10:50   #68
Michal
 
Michal's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 656
Motocykl: LC8 1290 Super ADV R i WFM
Michal jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 4 godz 48 min 13 s
Domyślnie

Też latam na EK, w duzym kacie. Na pierwszy rzut oka wydaje sie faktycznie mocniejszy, napewno jest grubszy niz did. Mam go dopiero od 10000km, wiec za wiele o samej trwałości nie mogę jeszcze powiedzieć.

Co do EK wiem na 100%, że produkowany jest w Japonii.
__________________
Pozdrawiam
Michał
Michal jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.03.2013, 01:21   #69
MuSStaFFa
zarobiony...
 
MuSStaFFa's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Łódź
Posty: 192
Motocykl: RD07a & Yamaha XV1900 Raider
Przebieg: za mały
MuSStaFFa is an unknown quantity at this point
Online: 5 dni 1 godz 3 min 8 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał podos Zobacz post
Bo o łańcuch sie dba. Zwlaszcza jak jest dobry - wtedy dluzej pożyje. Brytfanka do ciasta 1litr nafty, szczotka.
Odkrecamy kolo, kladziemu łancuch w nafcie i jedziemy szczoteczką. 1 dwa razy w sezonie wystarczy. potem sprawdzamy czy wszystkie ogniwa luzno sie ruszaja, nie sa gdzies zapieczone czy przytarte. jesli tak nalezy go rozruszać - ineczej konczy sie to wypadnieciem ogniwa czy uszczelniacza - co konczy żywot łancucha.

Nie wiem co to za historie z tymi kołkami, i inne bzdety kosmiczne nikogo nie obrazając.
Luz lancucha podawany na wahaczu to okolo 4 cm (rd07a) i gwarantuje on ze PRZY PELNYM ZŁOZENIU AMORA luz bedzie dalej wystarczajacy zeby niczego nie uszkodzic. Zatem pomiary przy obciazeniu itd mijaja sie z celem.
Luz mierzymy na BOCZNEJ PODSTAWCE, na rownym plaskim terenie. Czyli nie na skosnym zjezdzie do garazu np. Pomiar przykladamy w polowie dlugosci lancucha.

Dla maniaków - pomiar wykonujemy w kilku miejscach łancucha i ze wzgledu na jego nierownomierne naciagniecie ksiazkowy luz ustawiamy w miejscu gdzie lancuch jest najciasniejszy.

Amen

PS: ide na Afripedie stworzyc jedynie słuszna wersje.
Czy przypadkiem te 4 cm to nie na centralnej bo wydaje mi się że w książce serwisowej jest że ustawić na centralnej i 4 cm luzu po środku... .. ale jutro chyba sprawdzę i potwierdzę....
__________________
nie ma rzeczy nie możliwych...są tylko rzeczy chwilowo nie osiągalne :-)
MuSStaFFa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.03.2013, 07:32   #70
Gawień
 
Gawień's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Józefin
Posty: 860
Motocykl: RD07a
Przebieg: 84000
Gawień jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 dzień 13 godz 14 min 9 s
Domyślnie

Według nalepki na wachaczu ma być 4 cm na bocznej stopce

Pozdrawiam
Gawień jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
luz łańcucha? kamol Rama, zawieszenia, napęd 12 17.05.2008 00:25


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:32.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.