|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23.03.2009, 07:57
|
#11 | |
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
Cytat:
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
|
|
|
|
23.03.2009, 11:06
|
#12 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: okolice Wrocławia na wschód bardziej
Posty: 416
Motocykl: RD03, RD04, 2xRD07, RD07A
Przebieg: okrutny
Online: 1 dzień 1 godz 20 min 51 s
|
ty Podos ale Enzo ma 1996 i to mogło być,
a taką widzę drugi raz, a kilka Afric już widziałem, ze Szwajcarii też, ja jestem jednak za tym że to przeszczep jakiś, dlaczego to druga taka na 1000 AT w Polsce, nie liczę czechów, słowaków,niemców i innych,a tam też parę at widziałem i z niczym takim się nie spotkałem, 2 takie sztuki były  ? nikt więcej ze Szwajcarii AT nie kupił ? czy może bardziej prawdopodobne, że to dwa przeszczepy ?
__________________
Robert "Izi" Africa |
|
|
|
|
23.03.2009, 11:41
|
#13 |
|
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock
Posty: 4,563
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 15 godz 23 min 2 s
|
Hmm, sprawdze potem jeszcze w EPC dokładnie, numer silnika się zgadza z rocznikiem jaki ma Czosnek
Silnik - RD04E-2800001~ Rama - JH2RD07D*WM300001~ Oznaczenia gaźników - VP50B B Austryjackie i szwajcarskie mają faktycznie pojedyncze cewki i inne moduły zapłonowe niż ma to miejsce z RD07A. Sprawdziłem w EPC. To nie jest rzeźba jednak. Moduł jest identyczny z RD07. Temat zamknięty 
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
|
|
|
|
23.03.2009, 11:54
|
#14 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,966
Motocykl: RD07a/1190r
Online: 11 miesiące 6 dni 1 godz 45 min 14 s
|
Proponuję umieścić te informacje w Afripedii... może uniknie się kilku zawałów przy ściąganiu plastików
 Dzięki Ramires za sprawdzenie numerów Izi. W instrukcji są 2 schematy elektryki. Dla Szwajcarii i Austrii jest inny. Ostatnio edytowane przez czosnek : 23.03.2009 o 11:59 |
|
|
|
|
23.03.2009, 12:45
|
#15 |
|
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: okolice Wrocławia na wschód bardziej
Posty: 416
Motocykl: RD03, RD04, 2xRD07, RD07A
Przebieg: okrutny
Online: 1 dzień 1 godz 20 min 51 s
|
w jakiej instrukcji, ja nie mam nic takiego
__________________
Robert "Izi" Africa |
|
|
|
|
23.03.2009, 12:51
|
#16 | |
|
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,966
Motocykl: RD07a/1190r
Online: 11 miesiące 6 dni 1 godz 45 min 14 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
23.03.2009, 13:11
|
#17 |
|
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,966
Motocykl: RD07a/1190r
Online: 11 miesiące 6 dni 1 godz 45 min 14 s
|
|
|
|
|
|
23.03.2009, 13:21
|
#18 |
|
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: okolice Wrocławia na wschód bardziej
Posty: 416
Motocykl: RD03, RD04, 2xRD07, RD07A
Przebieg: okrutny
Online: 1 dzień 1 godz 20 min 51 s
|
do mojej africy to mi portugalczyk dodał skrzynkę wiskacza i cieszył się że pozbył się padliny
__________________
Robert "Izi" Africa |
|
|
|
Wygląd liniowy
