|
Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
05.02.2011, 01:46 | #1 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Bieszczad PL, co. meath IRL.
Posty: 1,630
Motocykl: nie ma!!!!!!!
Przebieg: +-50k
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 7 min 47 s
|
Adam Slodowy wymieka!!!!!!!
Znalezione na forum xrvireland.org krok po kroku chlopaczysko w domu struga sam mistrzostwo, oczywiscie niespawane etc. ale SAM!!!!!
[url]http://sites.google.com/site/rtwxtz660/alluboxes
__________________
Plany i marzenia to pozwala twardo stapac w rzeczywistosci.... chyba!!!!!! Ostatnio edytowane przez Boski-Kolasek : 05.02.2011 o 02:36 |
05.02.2011, 01:56 | #2 |
Autobanned.
|
Poprawny link:
http://sites.google.com/site/rtwxtz660/alluboxes Cena, nie kusząca. Ale pomysł oryginalny . Zostaje przy Pancernikach |
05.02.2011, 02:37 | #3 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Bieszczad PL, co. meath IRL.
Posty: 1,630
Motocykl: nie ma!!!!!!!
Przebieg: +-50k
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 7 min 47 s
|
No jego koszta wykonania kufrow to okolo 150e i ile zabawy i satysfakcji!!!
__________________
Plany i marzenia to pozwala twardo stapac w rzeczywistosci.... chyba!!!!!! |
05.02.2011, 22:17 | #4 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Łódź
Posty: 881
Motocykl: RD07a
Przebieg: rosnący
Online: 1 tydzień 6 dni 19 godz 24 min 20 s
|
a ile zbędnej wagi z tych kątowników, narożników i dziesiątków nitów ...
przy wywrotce nity puszczają i masz durszlak
__________________
... piszę po polsku (staram się) |
05.02.2011, 23:40 | #5 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Łódź
Posty: 1,289
Motocykl: RD01
Online: 2 miesiące 3 dni 11 godz 15 s
|
ale silikon będzie trzymał , zresztą afryka zawsze w pionie
|
06.02.2011, 19:33 | #7 | |
Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 302
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 6 dni 5 godz 6 min 26 s
|
Cytat:
Ma całkowitą długość 483 metrów. Składa się z 7 przęseł, w tym 5 przęseł kratownicowych o długości 85 m, 88 m, 110 m, 88 m oraz 85 m (najkrótsze na końcach). Konstrukcja mostu to kratownica typu "W" z dodatkowymi prętami pionowymi. Układ statyczny tej części stanowi belka ciągła z przegubami typu "GERBERA", którą tworzą: 3 przęsła zawieszone, każde o długości po 60 m i 2 przęsła wspornikowe o rozpiętości podporowej po 88 m i obustronnymi wspornikami o długości po 25 m, dwa przęsła blachownicowe o rozpiętości po 12 m każde. Szerokość całkowita mostu 11.1 m, w tym jezdnia o szerokości 5.4 m, obustronne chodniki po 1.5 m każdy. Łączna masa konstrukcji mostu wynosi 2700 ton. W całym moście jest około 700 tysięcy sztuk nitów o średnicach od 12 do 24 mm. |
|
06.02.2011, 20:49 | #8 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Łódź
Posty: 881
Motocykl: RD07a
Przebieg: rosnący
Online: 1 tydzień 6 dni 19 godz 24 min 20 s
|
i jest z 1-2 mm blachy aluminiowej, nitowany aluminiowymi nitami 4-6 mm :-)
z w/w materiałów robiłem elementy nadwozia w patrolu k-160, wszystko super do czasu spotkaniaz prawami fizyki - samaloty też się nituje - elementy stalowych konstrukcji wieżowców też się nituje ... Kufer jest fajny jak bywa spawany z 2-3 blach, ale oczywiście można motać samemu i chwała tym wszystkim domowym konstruktorom bo dzięki nim jest postęp technologiczny choć czasem rodzi się w bólach :-) howk
__________________
... piszę po polsku (staram się) |
06.02.2011, 21:12 | #10 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 302
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 6 dni 5 godz 6 min 26 s
|
Ten z Puław też był twardy, jak go wysadzili podczas wojny po przęsło spadło na glebę ale się nie rozpadło.
Niemcy sobie ułożyli drogę po nim na górze. |