A wszystko to przez consigliero ;-)

[Ronin78]

Napisał Bohun

DaliBóg, jak te elektryki mulą się ze świateł ,automat wolnossący je zostawia. Reszta patrzy w telefony i tak 5 sekund mija. Makabra na tych światłach. Kurierka InPost ze świateł ładnie odchodzi, trampkiem nie dotrzymałem kroku.

Dzisiaj Świlcza Łańcut na tempomacie 140km/h tylko Mustang mnie wyprzedził, a ja wyprzedziłem pewnie z 50 aut. Nie zawsze więc zamulają

Ps. Ten Transit z InPost to ma dobre starty, Leaf'em trzeba mocniej depnąć, ale do objechania spokojnie

[nabrU]

Napisał Ronin78

Pobór energii w MG4 (prawdopodobnie w wyniku nieumiejętnego zarządzania temperaturą baterii) jest bardzo wysoki, weź pod uwagę. Takie MG ma cechy diesla, na krótkich dystansach wypada słabiutko. Wolałbym np. Leapmotor, BYD, czy Xiaomi, przy okazji nie udają anglików

Kasa na MG4 wyszła taniej niż 2100 na miesiąc (jak pisałeś) więc czepiasz się zużycia energii . I jednocześnie piszesz, że żona wydaje 650zł na miesiąc na Forda nie uwzględniając w kosztach ceny zakupu i utraty jego wartości . A tu MG4 w wynajmie o 200zł drożej niż wydatki żony (i 'paliwo' darmowe bo ze starego prosumenta masz). I mnie piszesz o 'pokrętnej logice' . Oczywiście zdaje sobie sprawę, że to tylko przykład i samochód ten (i jego sposób finansowania) nie musi Tobie czy komu innemu pasować.

A propos zużycia w MG4, tu gość pokazuje że da się jechać prawie 500km i mieć średnie zużycie na poziomie 11.5kWh/100km (po przeliczeniu z jednostek UK):

https://www.speakev.com/threads/mg4-...-again.184816/

Napisał aadamuss

Nabru czy cena wykupu nie była ustalana na początku umowy ?

Nie, bo to jest wynajem, gdzie zasadniczo nie masz opcji wykupu w ogóle (choć jak widać VWFS coś takiego oferuje). Szczegóły tutaj:

https://africatwin.com.pl/showpost.p...&postcount=944

Napisał Ronin78

Dzisiaj Świlcza Łańcut na tempomacie 140km/h tylko Mustang mnie wyprzedził, a ja wyprzedziłem pewnie z 50 aut. Nie zawsze więc zamulają

Ps. Ten Transit z InPost to ma dobre starty, Leaf'em trzeba mocniej depnąć, ale do objechania spokojnie

Czyli jednak jest fun z jazdy tymi EV

[Bohun]

Napisał nabrU

Czyli jednak jest fun z jazdy tymi EV

Nikt tego nie podważa.

[nabrU]

Coś Ci panowie z filmiku mogliby się bardziej postarać bo można to zrobić bardziej 'inteligentnie' . Tesla ma cos takiego jak Boombox i tak naprawdę na zewnątrz można odtworzyć dowolny dźwięk z pliku jak i coś z radia, telefonu, Spotify itp.

Można z tego korzystać i słuchać muzyki np. na kempingu, podczas mycia samochodu itp.

https://youtu.be/77yGhdqs4NQ?si=S2XN4ap-1KSvAJSR&t=300

[nabrU]

W skasowanym wątku o EV kiedyś ktoś naśmiewał się jak to będzie z elektrykami w Afryce.

No i bum... państwo takie jak Etiopia pokazuje nam jak szybko może nastąpić przejście na elektromobilność w Afryce. Etipoczycy wprowadzają kompletny ban na sprowadzanie i rejestrowanie samochodów ICE. Państwa tego nie stać na wydawanie cennych walut na kupowanie paliw za granicą, ale też Etiopia dysponuje tanią (w wielu wypadkach kosztującą poniżej 1 centa US za kWh) energią elektryczną wytwarzaną ze źródeł odnawialnych, z której około 90% pochodzi z elektrowni wodnych, a pozostała część ze źródeł wiatrowych i cieplnych.

W ciągu 2 lat Etiopczycy osiągnęli wynik ok 100 tys. EV (2 razy więcej niż w PL) czyli jakieś 10% pojazdów to EV. Oczywiście cudów nie ma bo kraj ten ma niewiele ponad 1 mln samochodów, więc taka wymiana 'taboru' będzie łatwiejsza. Może się okazać, że młodzi Etiopczycy będą pierwszymi, którzy nigdy nie będą jeździć ICE (podobny skok dokonał się z łącznością: Afrykańczycy przeskoczyli z nie posiadania telefonów w ogóle do posiadania komórek)



Europa może se wprowadzać taryfy na chińskie EV. Jeśli nie u nas, pojawią się one w Afryce. I znowu przysłowie 'Sto lat za murzynami' będzie miało dosłowne znaczenie...

https://research.hktdc.com/en/article/MTYxNzc4NzU5NQ

https://cleantechnica.com/2024/05/13...pen-in-africa/

P.S. Dzieju, wybacz - artykuły są po angielsku