Akcja jest taka, że w moim przypadku wycieczka motocyklowa to lekka przeprawa.
Mieszkam w mieście, motocykl trzymam kilka kilometrów dalej, a miejsce parkingowe jest dosyć zatłoczone
IMG_20201220_174329.jpg
Dlatego też każda oszczędzona minuta jest na wagę złota.
Samodzielne zapakowanie się w takiej sytuacji jak poniżej, zajmuje mi 13 minut bez jakiejś napinki.
IMG_20201129_112153.jpg
Ważne jest to, że mam własną przyczepkę i wożę jeden (ten sam) motocykl. Może są jakieś inne patenty niż spinanie pasami? Coś na kształt mocowań rowerowych w rozbudowanej formie?
Jeśli pasy, to mam takie przemyślenia:
- Pasy z napinaczem, jednak bez łączenia hakami. Nie trzeba kalkulować, czy hak zablokuje się o punkt mocowania.
- Koniecznie rękawy ochronne na pas. U mnie na lagach pasy przechodzą idealnie przez śruby. Kombinowanie ze szmatami jest mega upierdliwe.
- Zblokowanie przedniego zawiasu. Dzięki temu nie trzeba zbytnio ugniatać zawieszenia. Ale najważniejsze, że nie dojdziemy do momentu, w którym skończy się zakres napinacza. Aktualnie mam jakiś plastikowy baniaczek, ale on gniecie strasznie harmonijki na lagach. Patenty sklepowe jakoś do mnie nie przemawiają. Mam wrażenie, że to wypadnie...
- Dzisiaj dokupiłem szekle, żeby mieć dodatkowe punkty mocowania. Nie muszę już przekładać pasów przez ramę. Tam też trzeba było coś podkładać.
Co ważne, założenie jest takie, że pakuję się sam. Czyli:
- wjeżdżam na przyczepkę
- stawiam moto na stopkę
- blokuję przedni zawias
- dociągam pasem tak, żeby koło zaparło się o przedni ogranicznik
- napinam wstępnie pasy z prawej strony, tak żeby poluzować stopkę
- składam stopkę
- zapinam pasy z lewej strony
- naciągam wszystko
Generalnie nie wykluczam, że moje teorie wymagają podszlifowania
Może mam kiepskie pasy, może zła kolejność, a może szybciej się nie da...