Uwaga pomiary wykazaly ze przy 100.000km tarcze i sprezyny sa jeszcze w tolerancji ! A wiec nie wczesniej niz 150.000km wymieniac sprzeglo.
Glosna praca sprzegla jest raczej normalna i niema z tarczami i sprezynami nic do czynienia.
A wiec potrzeba :
uszczelka na pokrywa
uszczelki na wydech
olej i filter
Klucz dynamometryczny z 30mm orzechem
cos do usuniecia uszczelki (specialny noz i moze specialny chemiczny srodek)
Wazne punkty : !!!!!
1.zrub fotki przy sciaganiu tarcz zebys wiedzial przy skladaniu na 100% jak bylo.
2.oraz zapamietaj dokladnie jak byly te Bolce dlugie (polozenie na koszu) do 5 srub mocujacych plyte kosza.
3.Bardzo uwazac przy odkrecaniu i przykrecaniu sruby 30mm kosza bo mozna ja latwo uszkodzic.
4.zeby sie nie krecilo Sprzeglo przy odkrecaniu sruby 30mm nalezy przykrecic piec srub z kosza bez plyty tylko z pasujacymi podkladkami. + kola zebate z czysta szmata zablokowac.
6.Nie uszkodzic pokrywy przy usuwaniu uszczelki
7.Sruba 30mm dokrecic na 130Nm sruby kosze na 12Nm , sruby pokrywy na 12Nm
8.Jak juz pisalem wazne jest polozenie 5 bolcow sprzegla bo tego nigdzie nie pisze.
9.uwazac przy odkrecaniu wydechu bo gwint na szpilkach jest zardzewialy i najpierw go z WD40 oczyscic.
To wszystko , Powodzenia.
