[M5Q]

Przerabiam temat od pierwszego motocykla. Jestem nie najmniejszych rozmiarów, więc zawsze pierwsze co robię to ustawienie wsporników jak najbardziej prostopadle do kierunku jazdy.
W CRF przyzwyczaiłem się już do wyprostu ramion w celu zwiększenia widocznosci za sobą :-) jednak ostatnio zacząłem eksperymentować z szybą turystyczną dedykowaną pod wyjazdy autostradowe.
Niestety przy skręcie wchodzi ona z kolizję w ramionami lusterek przy ich optymalnym ustawieniu, o ile prawa strona jest jeszcze do zaakceptowania, to po stronie lewej połowa widoku w lusterku to moje ramię...