Tak jak Emek pisze, czujnik przykręcany do głowicy przez szpilkę czy pod świecę nijak się ma do realnych odczytów temperatury silnika. W olejaku wiatrem chłodzonym to jedynie czujnik założony na przewodzie olejowym przed chłodnicą pokaże jakąś sensowną wartość.
Zagotować olej w tym silniku na pewno się da ale jest to raczej trudne. Sam mam Vapora z wyjściem na czujniki temp ale ich nie montowałem bo nigdy nie było potrzeby kontrolować temperatury oleju. Myślę, że rozwiąże tu sprawę lać dobrej jakości olej i pilnować jego poziomu, 10w50 i nie ma obaw o brak smarowania.
|