A ja wróciłem z Krymu
i moje amorki są gotowe do reanimacji. Tak że chętnie ożywię temat.
Moja królowa to 07a i z tego co widzę to nie za dużo da się zrobić.
To co wypatrzyłem do tej pory to śruba mocująca tłumik od dołu - być może nadało by się do wymiany oleju, ale nie wiem czy da sie potem wkręcić.
No i ładne denko do wydłubania w zbiorniczku gazu.
Ogólnie to kiepsko, zastanawiam sie nad jakąś opcja przeszczepu czegoś bardziej dla ludzi.
Po zagotowaniu/spienieniu oleju, wykręciłem górną końcówkę lag. Tak na oko można by się pokusić o wmontowanie zaworka do powietrza.
Pozostaje jeszcze walka z lepkością oleju i jego poziomem.
Więcej opcji w tym stanie nie widzę.
Czy starsze lagi pasuja do 07a ?
Jaka jest ogólna trwałość uszczelniaczy i innych gumo podobnych?
na pierwszy rzut oka to do moich lag nigdy nikt nie zaglądał /śruby nie widziały klucza - lub ktoś ma gumowy/ olej po ok40kkm lekko czarnawy i troszeczkę pyłu aluminiowego na dnie. ogólnie nie wygląda na duże zużycie.
Brakuje mi podkładki pomiedzy spreżynami. ale moze byc tak ze fiszki mam nie z tej wersji.
W każdym razie temat odnowiony i gotowy do myslenia ....