Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 30.07.2013, 22:18   #12
Cibor klv
 
Cibor klv's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
Cibor klv jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 25 min 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał grzegorz77 Zobacz post
Kolego a dlaczego się nie szlifuje głowic? Bo ja przy remoncie dałem obie głowice do planowania,wiem ,że kilka setnych milimetra przeszlifowali....
To co teraz będzie? jakie mogą być konsekwencje?
... głowice się planuje, ale raczej silników wielocylindrowych (duża powierzchnia jest bardziej podatna na zwichrowanie), ryzyko zwichrowania głowicy Afry jest nie wielkie, ale jeśli sa jakieś wżery, czy ślady po np. niewłaściwym demontażu na styku głowicy z cylindrem, to chyba nie szkodzi delikatnie wyrównać. Jeśli się za mocno splanuje, może wzrosnąć stopień sprężania, co może powodować spalanie stukowe, w skrajnych przypadkach zawór się spotka z tłokiem.
__________________


Ostatnio edytowane przez Cibor klv : 30.07.2013 o 22:22
Cibor klv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem