Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 06.06.2012, 16:28   #3
Evvil
 
Evvil's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,146
Motocykl: oby złodziej kulasy połamał
Przebieg: :(
Evvil jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s
Domyślnie

Z własnego doświadczenia walkio przyszłość bardziej świetlaną.

A. Bezpieczniki OK wszystkie?
B. Żarówka świateł drogowych nie przepaliła się czasem?
C. Mam nadzieję że miałeś na myśli światła drogowe stricte a nie światła mijania...



Kierunki:
1.
Wyjmij przerywacz.
Przyłóż miernik prądu do wtyków - obojętnie w jakiej kolejności - byle jedna igła weszła w jedną dziurę, druga w drugą.
Włącz zapłon.
Włącz kierunkowskaz - jeśli na mierniku pojawi się napięcie to OK (u mnie 10,5 V na wyłączonym silniku)
Wyłącz kierunkowskaz - jeśli napięcie zniknie to Ok.

W ten sposób sprawdzisz czy przełącznik kierunków bangla.

2.
Jeśli 1 jest OK to weź kawałek druga i zewrzyj styki we wtyczce przerywacza. Jak się zaświecą kierunki światłem stałym - walnięty przerywacz. Za 11 złociszy kupisz zamiennik. Jeśli się nie świecą, problem z instalacją (przynajmniej w zakresie kierunków).

Jeśli dalej problem występuje to może być z instalacją coś i trzeba po kablach szukać. U mnie pomogło zdjęcie zbiornika paliwa i problem się odnalazł (wtyczka się wzięła i wypięła). Kazmir pomógł i naprawione .

Ostatnio edytowane przez Evvil : 06.06.2012 o 16:32
Evvil jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem