ST ma sporo wyższą sztycę niż KTM/huska/AT (w których są prawie jednakowe, w ST + jakieś 4 cm o ile dobrze pamiętam) i przy zawiasach USD jest to problem bo półki przestają się zgrywać z profilami (grubszymi sekcjami pod półki) goleni zawiasów USD. Przy klasycznych zawiasach albo USD z goleniami o stałej średnicy nie ma to znaczenia, ale ogranicza to mocno pulę dawców (dlatego zwykle ST mają upsy właśnie z innych yamah, które mają długie sztyce).
Tylne zawieszenie też jest trudniejsze do rzeźbienia bo ma nietypowe (tzn. inne niż w/w) dolne mocowanie amorka (łożysko kulowe zamiast widełek) + na prawdę długi amor.
EDIT:
Cytat:
Napisał siwy
aAmoże jak już mowa o zawieszeniach to wie ktoś jaka jest szansa wsadzenia przodu na afrykańskiej sztycy to xt 600 ?
|
zgodnie z powyższym - żadna, bo afrykowa sztyca zwyczajnie nie będzie wystawać ponad główkę ramy XT. Ale można pokombinować z półkami od ST i zawiasem AT bo chyba mają taką samą średnicę, a te półki już powinny pasować.
EDIT#2: jeszcze druga rzecz: grubsze golenie zawiasów USD w ST kolidują z większą ilością elementów niż w AT - oczywiście jest to do obejścia, ale zmusza do kolejnych kombinacji i ogranicza skręt.