Ciężko będzie wepchnąć zacisk 4t do koła 21" - po prostu od wewnętrznej strony zaczyna kolidować ze szprychami, nawet na dużych tarczach. Zresztą same duże tarcze (+ zdrowa reszta) wystarczą żeby heble były ok.
Ja ciut pomodziłem i na oryginalnych tarczach i zaciskach byłem w stanie stawiać moto do pionu (a kolega który się na tym umiał nawet na tym jeździł na przodzie).
Tarcze od TDM zupełnie nie będą pasować.
Inna rzecz, że opona 21" ma trochę małą powierzchnię przylegania na jakieś ekstremalne eksperymenty z heblami - KTMy z lepszymi heblami (ostatnie LC4 i LC8 ADV) mają szersze obręcze (które swoją drogą są bardziej delikatne i pękają).
P.S. W ST do jazdy szosowej warto zainwestować w progresywne sprężyny.
__________________
lc4.pl - nowa strona pomarańczy
Ostatnio edytowane przez fxrider : 28.11.2011 o 22:19
|