Na co zwrócić uwagę przy kupnie WV transportera?
 

Kto wie, na co trza zwrócić uwagę przy kumpnie transportera?
Z kumplami mamy na oku:
http://otomoto.pl/volkswagen-transpo...C18581947.html

Kręci mnie wielece fakt, że było toto policyjne - regularny serwis. Na dniach jedziemy puszkę obejrzeć, także jeśli ktoś ma jakieś rady, z chęcią wysłucham :>

Jak policyjny to pewnie ma dobrze ponad 500 tyś. km.Chyba najbardziej wadliwa jest skrzynia biegów i sprzęgło, więc jazda próbna nastawiona powinna być na sprawdzenie poprawności ich działania.W T4 z silnikiem benzynowym często i gęsto padały sterowniki silnika, czasami kulawa praca z pozoru wyglądająca na np.uszkodzoną świecę,kabel to objaw uszkodzenia sterownika.Można się bardzo zdziwić ile kosztuje używka do takiego starego samochodu.Reszta prosta jak drut zostaje chyba tylko zgnilizna która w tym roczniku może być już poważna.

Polecam silnik 2.4 diesel (wolnossący).
Mam takiego tylko w wersji doka, skrzyniowy. Jeździ u mnie prawie dwa lata i nic się nie dzieję. Najlepiej tylko kupić z oryginalnym lakierem ale jak patrzę w pl to wszystkie są wymalowane.

regularny serwis w policji ... = pan Kazio starał się by co rano odpalił, a o auto kierowca/cy dbał jak o własną teściową ...

No to co piszecie nie wygląda optymistycznie.. te 165 tys przebiegu to myślicie bzdura?

;-) na początku myślałem że chodzi o POLIZEI , wtedy warto rzucic okiem , ale nasza policja na która serwis z własnymi żarówkami przyjeżdza to nie jest w stanie ponieść kosztów serwisów VW ... ja bym podszedł jak do jeża ;-):D

Odpuść...

2.165.000 tylko zabrakło miejsca na "2" - policyjne zarzynane gorzej niż świnki w rzeźni - serwis - tak jak mówi Wojtek, chyba coś kolega wie ;) ma palić i tyle - daj spokój Olek.

To tak jak moja Afryka ma 30tkm... tylko nikt nie pamięta, który raz ;)

Głupoty piszecie z tym przebiegiem. Moim zdaniem jest on jak najbardziej prawdziwy. Trzeba tylko mieć poprawkę na to że 95% tych kilometrów zostało zrobione po mieście i przy prędkości patrolowej, a chłopaki potrafią się czasem bujać i 40km/h(to nie to samo co 140km/h po autobanie). Jeśli chodzi o serwis, to obecnie (nowe) policyjne auta są serwisowane w autoryzowanych zakładach ze względu na gwarancję. Z Transporterami było inaczej, przynajmniej w Białymstoku policja naprawiała je na własny i jak najniższy koszt.

No ale nie czaję tego z przebiegiem, policja nie przekręca chyba ;P

Myślicie, że sumarycznie sensowniej nabyć coś z takich:
http://allegro.pl/vw-t4-caravelle-tr...617534724.html
http://allegro.pl/vw-caravelle-2-4-d-i1631430292.html
http://otomoto.pl/volkswagen-caravel...C18974522.html
http://allegro.pl/samochod-osobowy-v...622758337.html
http://otomoto.pl/volkswagen-caravel...C17512004.html