Rumunia wypadek
 

Witam
http://zapodaj.net/d2dc2d39dcb3c.jpg.html>12021889_996590123724828_49 2312432_n.jpg</a>

malo brakowalo a bym nie pisal ale jestem i pytanie jak to zrobic
a wiec tak
1. jak dostac ubezpieczenie od firmy rumunskiej bo kierowca tira byl ubezpieczony mam z policji protokol i kopie jego polisy i jeszcze tam jakies kwitki. byla policja i karetka i mam od nich kwitki

2. remiont krolowej caly przod silnik pali bez problemu dziala do wymiany lagi,lampy,czasza,reflektory,kierownica, i nie wiem co jeszcze tak na oko...
na ile wy to oceniacie i do kogo zaprowadzic zebym dostal zwrot z OC kierowcy. mam nadzieje ze rama krzywa nie jest ;)

transoprt do polski ogarniety wiec pozdrawiam :at:

pisze z rumunskiego laptopa dlatego bez polskich znakow

Pytaj u swojego ubezpieczyciela o regres. Wiem, że na pewno przy AC to działa jak miałem z puszką tego typu akcję. Jak tylko OC to nie wiem.

Miałem akcje z rumuńskim tirem na Słowenii 5 lat temu który uwalił mi pół auta na stacji benzynowej . Była policja , protokół , ustalenie winy itp. Wszystkie papiery na tip top . Po powrocie do kraju naprawiłem auto , faktura vat na naprawę . Nie chce mi się opisywać tego wszystkiego bo jak sobie o tym przypomnę to jeszcze dziś wkurw mnie bierze . Wyślij na priv tel zadzwonię i coś podpowiem bo sprawa nie jest prosta jak chodzi o odszkodowanie z OC . Jak masz casco to wszystko proste jak drut .
Zdrowia .

http://zapodaj.net/images/d2dc2d39dcb3c.jpg

pozwolę sobie zapodać

Jak Ci policzą po cenie z ich katalogu "eurota' to sporo dopłacisz do interesu...

Casco na Afrę to raczej nie uda się. Walcz w razie W przez Fundusz Gwarancyjny. Najlepiej info od Adiego - bo kto przeżył ten wie. Resztę masz w wątku:

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=3508

Wielkie dzięki za podpowiedzi co z tym zrobić

dobra jeszcze jedna sprawa ile to będzie kosztować o ile nie jest pogięta rama z robocizna oczywiscie

Wygięte rury lagi, połamana czasa (owiewka przednia), uszkodzona chłodnica (cieknie ,wygięta), łożysko główki ramy, zerwana linka prędkościomierza i ślimak , wykrzywiona i pęknięta kierownica, półka górna i dolna, panewki + zabezpieczenia, wyrwany i połamany bagażnik tył i lampy

Dużo zapewne -ale nie pękaj!
Potraktuj wypadek jako okazję do zmiany na lepsze -wstawisz WP może koło na jednej tarczy?
owiewkę boano i będzie kozak maszyna. Akurat koniec sezonu do wiosny będzie znów super maszynka.
Ale trzeba zacząć od ustalenia w jaki stanie jest rama.
Przeważnie zawsze rama traci swoja geometrię, co nie znaczy że od razu jest do wywalenia. Z fotki wnioskuję ze cios poszedł gorą, gdzie są pogięte lagi? Pod dolną półką?
Piszesz o łożyskach główki ramy, co z nimi? Pojawił się luz czy się rozpadły?
Patrząc na zdjęcie to jakiejś wielkiej tragedii nie ma, raczej szkielet nie ucierpiał wiele, ale ze zdjęć można sobie wróżyć...

nie no po ramie nie poszło uderzenie bardziej po lagach w ich połowie mniej więcej a łożysko główki ramy po prostu tak jak by się obluzowało jutro wrzucę zdjęcia lepsze a tak ogólnie to tylko przód po ramie nie poszło.
Jak to sprawdzić bez specjalnych urządzeń czy rama jest prosta ??