Witam po weekendzie. Dzwoniłem na policję, sprawca jeszcze nie zgłosił się po swój samochód, więc ubezpieczyciel sprawcy jest nadal nieznany. Idę dziś do ortopedy, bo faktycznie po tych paru dniach wszystko wychodzi i plecy to mnie napiepszają równo. Za Waszą radą poprzeglądam zaraz allegro i podrukuję sobie aukcje podobnych motongów.

Pamiętaj ze OC, w pewnym sensie, ma każdy. Jest fundusz gwarancyjny, który przejmuje roszczenia i ściga kolesia. Dodatkowo firmy ubezpieczeniowe muszą wznawiać polisy nawet bez płatności do czasu pisemnego wypowiedzenia.

Z moim OC nie ma problemu, bo mam. Samochód sprawcy też ma, bo jest to pojazd leasingowany, czyli mieć powinien z automatu. Toyota leasing polska takich informacji nie udziela poszkodowanemu. Udzielają takiej informacji Policji na jej wniosek, gdy tej nie uda się skontaktować ze sprawcą. Muszę więc monitorować sprawę dzwoniąc codziennie na Waliców :/

Właśnie oto chodzi. Postaraj się wymusić na policji ustalenie kto go ubezpieczył. I składaj wniosek u ubezpieczyciela. Będziesz miła komplet korespondencji, jakieś tam wnioski o komisje lekarskie itp. Sprawa z twojej strony będzie czytelna i bardziej poukładana, co może mieć znaczenie przy ewentualnej rozprawie.

Likwidacja Krok po kroku
 

Witam

Nie mam za wiele czasu na pisanie - więc jak chcesz szczegóły to co mogę to poradzę - zadzwoń - nr podam na maila zwrotnego z priva. Zajmuję się co prawda ubezpieczeniami gospodarczymi (m. in. flota kliku tysięcy pojazdów), ale coś tam wiem.

Likwidacja:

1. Odbierz z policji kopię protokołu oględziny wypadku (tak wypadku - gdy wezwano karetkę to wypadek)
2. Czekaj spokojnie na zgłoszenie się do policji sprawcy. Leasing to głównie ubezpieczenie PZU lub Allianz.
3. Zrób foto dokładne uszkodzeń i spis. Uszkodzenia to:
- moto - wszystko co możliwe
- ciuchy - wszystkie uszkodzenia
- kask
- koszty parkingu w warsztacie
- uszkodzenia fizyczne (obdukcja wskazana)
4. Zbierz wszelkie rachunki związane z wypadkiem:
- koszty holowania
- koszty leczenia (łącznie z badaniami)
- koszty przywrócenia moto do stanu przed wypadkiem
- koszty ubrań
- koszty utraconych korzyści (np. jechałeś na ważne spotkanie w sprawie pracy / Umowy) etc.
5. Oddaj moto do autoryzowanego serwisu i zleć likwidację szkody (upoważnienie do likwidacji i odzysku pieniędzy z TU).
6. Ponieważ moto jak i samochód likwiduje się na nowych częściach (mogą być zamienniki autoryzowane) + malowanie + naklejki, na 99% orzeczone zostanie "całka”, czyli szkoda całkowita + zwrot "pozostałości" - nie kłóć się tylko, jeśli kwota będzie realna bierz
7. Wycena to koszt na podstawie wyceny Eurotax lub Autoexpert - różnie bywa z wyceną. W przypadku AT zapewne będzie zaniżona (w przypadku innych pojazdów nie koniecznie).
8. Możesz się odwołać od wyceny - ale znikome szanse powodzenia
9. Jeśli warsztat nie znajdzie TU (przez Policję) to musisz sam "wydreptać"
9. Na likwidację TU ma 14 - kwota "bezsporna" - tzn. to co jest oczywiste np. koszty holowania, wstępna wycena warsztatu. W przypadkach spornych - 30 dni, ale uwaga od dostarczenia pełnych informacji dla TU - tu haczyk - będą Cię zasypywali pytaniami - gdy stwierdzisz, ze bez związku ze sprawą tak odpisuj.
10. Likwidatora wzywa warsztat lub Ty.
11. Wycena pierwsza warsztatu i likwidatora to wyceny wstępne - takiego zapisu się domagaj, wycena pełna może odbyć się po naprawie (wypłaca się różnice pomiędzy kwota bezsporną, wyceną wstępną i ostateczną).
12. Po likwidacji (naprawie) domagaj się wystawienia gwarancji od warsztatu lub potwierdzenia naprawy z listą elementów wymienionych (przy uszkodzeniu ramy motoru się nie naprawia)
13. Do sprawcy (firma "L"-ki) przysługuje Ci również dochodzenie odszkodowania za krzywdę - ale to już sąd cywilny.
14. Tyle co "na szybko".

Pozdrawiam - Jurek wujek dobra rada ;)

No i zdrowia - szczęścia
 

nigdy nie za wiele ...

Regres..
 

zapomniałem dodać - regres jest jedynie gdy masz AC i likwidujesz z własnej polisy, po czym Twoje TU udaje się regresem do TU sprawcy (po za Tobą), tu takowy przypadek nie ma miejsca.

Proponuje tekst macierzysty tego przewodnika po szkodzie jeszcze poddac obróbce a potem go przykleimy u góry. Zapraszam do ulepszania:oldman:

Nie zawsze udział karetki = wypadek. Ważne co się działo później z poszkodowanym.

Nie będę się spierał, ale
 

o ile wiem wezwanie karetki kwalifikuje czyn niedozwolony w ruchu lądowym jako wypadek zagrożony mandatem lub grzywną. Brak karetki to wykroczenie, ale może coś mylę, w końcu studia skończyłem jakiś czas temu .... genralnie chyba nie to jest meritum wątku...