Jak Cię stać na konia to i musi Cie stać na bat.
Kiedyś wytarł mi się w Afri gumowy ślizgacz łańcucha, ten na wahaczu. nowy kosztował 150PLN, więc zacząłem kombinować - a może wytnę ze starej wycieraczki spod drzwi albo kumpel mi podrzuci riflowaną gumę i z niej wyrzeźbię? To jest takie szmaciarskie myślenie. Na szczęście ktoś mi wyperswadował te pomysły pytając, czy ja kupując motocykl chciałbym z oryginalnym ślizgaczem, czy ulepionym z gówna (czyt. rejli ;-)
Kołkowane gumy, kaski sklejone poxipolem, połamana szyba połączona trytytkami, wyrobiony łańcuch skrócony wyjęciem ogniwka, i inne takie.
Nie piszę tu o sytuacjach awaryjnych, w trasie, na chwilę, aby dojechać jakoś do domu i tam naprawić porządnie.
Jeżdżenie 'na stałe" takim reanimowanym sprzętem po taniości, to ryzykowanie swoim zdrowiem ale i moim, jako użytkownika drogi, który też ucierpi, gdy temu "majsterklepce z bożej łaski" się coś urwie podczas jazdy.

Używaj tylko takich części zamiennych, jakich chcesz aby używały Twoje dzieci

Tak być powinno ale jest jak jest. Czasami kupi się to ''co jest'' na półce czasami szuka się ''okazji'' Ja tak z 5 lat temu zanabyłem kosteczkę na przód jakąś taką bezimienną(tkc nie doszło) wieczorkiem montaż rano UA-MD-RO.Jak wjechałem na mokrą nawierzchnię to się mało nie zesrałem.Wtedy oddałbym wiele za byle co oby choć trochę trzymało.Oponkę kupiłem oczywiście w sklepie,była homologowana i pomimo tego ZONK