Z tym pewnie może być problem - kształt jest inny niż walca.
Ja użyłem filtra WRP od quada i był prawie identyczny (poza długoscią)jak potrzebny do Afri - Ramires ma podczepic na forum mój opis.

Trzeba by teraz wziąść stary filtr od 07 i pomyślec co z tym zrobić - może coś podejdzie .
Ale 07 mają lepiej bo wlot powietrza nie jest w okolicach tylnego koła - więc może nie ma takiej potrzeby aby wkładac gąbke.
Mnie zmotywowało to że paierowy filtr wystarcza mi na 2000 km - a poza tym lubię kombinowac :)

Poleciał już do nich filtr od RD07, cierpliwości

Miejsce ulokowania filtra w rd07 pozwala wjechać do rzeki po lampy :haha2:

Pytam bo myśle nad czymś pomiedzy siatką na muchy al'a K&N, a zwykłym papierem. W waradero jak miałem K&N moto miało słabszy dół, silnik na wolnyh nierówno chodził, olej był zasyfiony i go ubywało ale jak się honda wkręciła w obroty to szła jak zła :oldman: i paliła na szybszych trasach mniej jak na papierze, i to sporo mniej.

A to film jest z Twoją Afri rzeczną z Czarnogóry ??
No stary wisze ci :beer::beer::beer: - jak zobaczyłem ten film zdecydowałem że tylko Afri :Thumbs_Up:

:haha2: enduro nię pęka :oldman:

no nie pęka , tylko co potem wylewa z garków?

Wiec ogłaszam wszem i wobec :umowa: woda była tylko w airboxie i w cylindrach. woda nie dostała sie do skrzyni czy do korb. To nie BMW :oldman: ;):p

pytanie tylko ile jest wart i czy działa filtr papierowy po zalaniu :Sarcastic:

myślę że papierowy po zalaniu i wysuszeniu może juz stracić swoją strukturę( zamknięcie mikro otworków )

Masz racje Dzieju -filtr powietrza który zassał wode to moim zdaniem szajs.
Po wysysuszeniu ewentulanie gdzieś dojechać, ale wymienić koniecznie.
Dlatego tak kombinowałem z gąbką :)

rozumiem że szykujesz wersję wodną/podwodną , co to się da wyżąć ...hmm tylko pomiętaj o filtrowaniu bo to jak by nie patrzeć rola filtra.