A ja wróciłem z Krymu :at: i moje amorki są gotowe do reanimacji. Tak że chętnie ożywię temat.

Moja królowa to 07a i z tego co widzę to nie za dużo da się zrobić.
To co wypatrzyłem do tej pory to śruba mocująca tłumik od dołu - być może nadało by się do wymiany oleju, ale nie wiem czy da sie potem wkręcić.

No i ładne denko do wydłubania w zbiorniczku gazu.

Ogólnie to kiepsko, zastanawiam sie nad jakąś opcja przeszczepu czegoś bardziej dla ludzi.

Po zagotowaniu/spienieniu oleju, wykręciłem górną końcówkę lag. Tak na oko można by się pokusić o wmontowanie zaworka do powietrza.

Pozostaje jeszcze walka z lepkością oleju i jego poziomem.

Więcej opcji w tym stanie nie widzę.

Czy starsze lagi pasuja do 07a ?
Jaka jest ogólna trwałość uszczelniaczy i innych gumo podobnych?
na pierwszy rzut oka to do moich lag nigdy nikt nie zaglądał /śruby nie widziały klucza - lub ktoś ma gumowy/ olej po ok40kkm lekko czarnawy i troszeczkę pyłu aluminiowego na dnie. ogólnie nie wygląda na duże zużycie.

Brakuje mi podkładki pomiedzy spreżynami. ale moze byc tak ze fiszki mam nie z tej wersji.

W każdym razie temat odnowiony i gotowy do myslenia ....

optymalnie 7,5W
lagi podejdą, są identyczne, różnią się tylko koreczkami do nabijania ciśnienia
jak juz ruszasz olej to wymien uszczelniacze, generalnie robi sie tak, ze uszczelniacze sie wymienia jak puszczają, wymiana profilaktyczna oleju co dwa-trzy sezony. Oczywiscie czarny to on nie powinien być. Jak juz będziesz rozbierać zawieszenie popatrz jak to się robi - 7Greg nawet fotorelacje uczynił więc masz już etap kombinowania co jak złożyć po rozłożeniu z głowy. Wymyj dokładnie golenie w środku, może być ropa, może być nieagresywny jakiś kwasik albo beznyna ekstrakcyjna.

Dane na temat ile oleju zalać znajdziesz w manualu/haynesie/afripedii :)

dzięki wodzu :)

benzyna do gumek w zawieszeniiu..? :confused:

Ekstrakcyjna znika po ok. 15 sek. Zreszta chyba zależy jak to sie robi. Jak będziesz długo trzymał to pewnie źle. Ale od przemycia nic nie powinno sie stać.

zostaje przy oleju napędowym :) ostatnio delikatnie czyściłem w Turcji uszczelke pokrywy zaworów, to jej nie mogłem założyć na dekiel. Może do vtr 1000 teraz pasuje albo do viagradero, hgw ;) Ramie wiedze ma! ja bym uszczelniaczy nie ruszał, skoro nie ciekną. olej syntetyk zalać dokładnie na pomiar lustra oleju w ladze taki jaki ma być, gestość 7,5W, i będzie git. Nie ma tego co rozbierać.

Wie ktoś może z was gdzie można dostać taki wentyl do zbiorniczka? to musi byc jakies urządzonko specjalne żeby wytrzymało takie ciśnienie?

zamontowałem wentyl samochodowy, jeszcze mam jedno pytanko ile oleju wchodzi do tylnego amortyzatora?

pzdr.

Pytanie czym wyciągnąć to zabezpieczenie dekielka aby go wyciągnąć? w celu montażu maszynki do dobicia gazu .Dłubałem ale nie chce niczym wyjść.urlop się zbliża a tu dupa amor nie działa.