Mi osobiście Heidenau kojarzy się od dawna źle ponieważ firma dopuszcza do tego aby na rynku były dostępne setki wadliwych opon/odpadów produkcyjny. Moim zdaniem żadna szanująca się firma nie powinna wypościć na rynek wadliwych opon nawet jeżeli będą sprzedawane poza oficjalna siecią dystrybucji. Takie np Metzelery pojawiały się często na rynku ale miały wywiercona po środku dziurę na oko 10mm co miało zabezpieczyć je przed takimi sytuacjami. Polacy oczywiście dali sobie rade wstawiając 10mm kolki. Poznałem gościa który sprzedał setki opon z Heidenau i miał regularne dostawy. Do kupienia po 20zl za sztukę i nie posiadały żadnych znaków świadczących ze nie nadają się do użytku. Później często spotykałem te opony na allegro już za większe pieniądze. Dopiero po dokładniejszym obejrzeniu na niektórych sztukach można było znaleźć wady ale nie na wszystkich. To co było widać gołym okiem to bąble powietrza w gumie, rozwarstwienia, miejsca nie zalane przez gumę. Nawet mam taką jedną oponę za 20zł wyglądała na całą ale jak się okazało miała z boku pęknięty karkas co ujawniło się dopiero po napompowaniu.

Rozważałem zakup K60 Scout, po przeczytaniu tego zaczynam się zastanawiać...
Jeszcze jakieś opinie ?

Na niemieckim forum LC8 bardzo je chwala i wielu przesiadlo sie juz na nie z TKC 80.Kiedys je napewno kupie :Thumbs_Up:

Popieram
Jak nie spróbujesz to się nie dowiesz;)
Swego czasu ktoś tam tu na forum też doradzał ostre opony na afri (C2 iC11) kupiłem i szczerze nie polecam, w terenie joko tako, ale na asfalcie czy innym betonie to masakra - DRIFT na obu kołach w zakręcie -mało radosne uczucie, to raczej pływanie. Takie oponki są dobre na wściekacza crf250/450 etc do 120kg masy moto, natomiast na na nasze muscle (230kg)to tkc czy tam reszta podobne.... ale jak kupisz to daj znać :)

No Czarku,ja widzialem jak ty na Anekach driftowales na piachach :D

No miałem królową w objęciach dopiero od trzech dni a już w czwartym poznałem Ciebie na 1-ce, to trza mieć szczęście:haha2:

Dobre bylo :Thumbs_Up::D

A miałem w GS zmienić z E10 na K60 i co mam teraz zrobić jestem wystraszony :( Mitasy nie miały takich problemów

oczywiście że e09 miały

Jako ze w IrL zawsze wlasnie padalo, bedzie padac lub juz pada a a ja od jakiegos czasu na E9 to powiem tyle: pojebane jakies te opony na mokrym!!!! Musze uwazac nawet na rondach, przod zmieniam jak tylko cos innego znajde a z tylem jeszcze sie pobawie. Dodam,ze tutaj marka komletnie nieznana.