Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Hamulce, kola, opony (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Fan Klub Mitas (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=165)

Pretor 16.08.2009 00:08

Może kiedyś gubiły. Ja kończę już drugi tył 09 na moim GSie i nic nie odpada. Opona jest doskonała. Karoo czy TKC się umywają.
Na starcie Karoo ma o 1/3 mniej bieżnika niż Mitas.
GS ma 90 kM i kostki nie urwałem.;)

MaRP 16.08.2009 00:24

Ile waży załadowany GS F800 a ile załadowana Afryka?

grabsztyk 16.08.2009 10:52

zależy od ładunku :P

Henryk-Knox 16.08.2009 17:42

Cytat:

Napisał Pretor (Post 70332)
Może kiedyś gubiły. Ja kończę już drugi tył 09 na moim GSie i nic nie odpada. Opona jest doskonała. Karoo czy TKC się umywają.
Na starcie Karoo ma o 1/3 mniej bieżnika niż Mitas.
GS ma 90 kM i kostki nie urwałem.;)

Hej Pretor a ty na przodzie masz E09 ? bo mam obawy ze przednia moze mieć zbyt rzadki bieżnik szczególnie na przelotach asfaltowych i jeszcze jedno zakładacie 140stki czy 130stki wystarczą do Afri .

Pretor 16.08.2009 21:41

Henryk-Knox hehhe co do przodu masz rację. Nie używałem wprawdzie 09 na przodzie ale jakoś taki rzadki się wydaje:)
Stosuję z przodu TKC bo jest sprawdzona. Tak więc mój układ jest taki: przód TKC a tył MITAS 09. Koszt łączny ok 450 zł. Uważam to za doskonały układ:)

MaRP 16.08.2009 22:39

Cytat:

Napisał grabsztyk (Post 70343)
zależy od ładunku :P

Pewnie,:), afri gotowa do jazdy 240, F 800 GS chyba do 200 nie dobija?

Misza 16.08.2009 22:52

Afri gotowa do jazdy 230, 800GS pewnie koło 220 ale ma moc większą i na pewno moment. Mi tam w dziewiątkach nigdy sie nic nie urwało, a lampy nieraz oglądały niebo i to załadowana była. Na kamieniach też nie były oszczędzane.

Henryk-Knox 17.08.2009 01:11

Cytat:

Napisał Pretor (Post 70362)
Henryk-Knox hehhe co do przodu masz rację. Nie używałem wprawdzie 09 na przodzie ale jakoś taki rzadki się wydaje:)
Stosuję z przodu TKC bo jest sprawdzona. Tak więc mój układ jest taki: przód TKC a tył MITAS 09. Koszt łączny ok 450 zł. Uważam to za doskonały układ:)

Tak myslałem ze E09 na przód to ryzykowne rozwiazanie a kto obute ma przednie w Heidenau ?

petrosbike 17.08.2009 01:53

Cytat:

Napisał Pretor (Post 70362)
Henryk-Knox hehhe co do przodu masz rację. Nie używałem wprawdzie 09 na przodzie ale jakoś taki rzadki się wydaje:)
Stosuję z przodu TKC bo jest sprawdzona. Tak więc mój układ jest taki: przód TKC a tył MITAS 09. Koszt łączny ok 450 zł. Uważam to za doskonały układ:)

POTWIERDZAM TAKI UKŁAD OPON że bardzo dobry. Jestem po Bieszczadach i potworniastych kamienistych bezdrozach i tzw " dróg bitych" czyli kamień na kamieniu ostry jak cholera piaskowiec bieszczadzki wielkości 8-10 cm srednicy. Tył E-09 i przód TKC80 sprawowały sie wręcz doskonale. Natomiast tył na glinach i miękkich podjazdach nie zdaje egzaminu, za grube kostki, uslizguje sie bocznie i zapycha sie szybko. TKC to i owszem na glinach też nieźle sie sprawowała, a na kamienistym spokobajka.
Przód e09 tak jak pare postów wyżej -miałem i zaraz odsprzedałem po 100km bo na asfalcie zero hamowania a jeśli juz to kostka schodzi migiem ekspresem.

sambor1965 07.09.2009 10:43

Pojawiam sie tu jako odwieczny wrog tanich opon. Poza dwoma eksperymentami (Heidenau i Mitas) od zawsze jezdze na oponach TKC, Michelin etc...
W tym roku dalem sie namowic na komplet tyl Mitas E09 i przod Trelleborg. Uzytkowalem to w Azji i musze przyznac ze nie bylo zle. Mitas byl swietny jesli chodzi o piachy i kamienie. Troche gorzej bylo przy hamowaniu na miekkim. W zakretach dupsko troche uciekalo na boki.
Trelleborg sie skandalicznie wyzabkowal na dystansie 6000 km. Nie uwazam tej opony za trwala, ale musze przyznac, ze wlasciwosci trakcyjne miala niezle.
Nie wiem jak to wszystko dziala na mokrym czy w blocie. Na Azje na pewno sie jednak nadaje. Na przyszly rok wzialbym pewnie TKC na przod + e09 na tyl...


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:24.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.