Tak po prawdzie to oba to VFR1200 :cool: tyle, że jeden (CrossTourer) z literką X a drugi z literką F.

DCT - krótko mówiąc - zajebista skrzynia.
Jedyne na co trzeba zwrócić uwagę w tych motocyklach to pokrętło regulacji tylnego zawiasu. Lubi się zablokować jeśli jest nieruszane dłuższy czas.

Obawiam się że będziesz. Obrazowo koleżka 188 cm.
https://www.gsxs1000.org/cdn-cgi/ima...4_n-jpg.46921/

Nabru: tak tak wiem napisałem tylko że mówię o zwykłej VFR.

Emek:tragedi nie ma.

Dodam tylko, że obsługa przednich cylindrów wymaga wyjęcia silnika, co jest nawet wymogiem serwisowym, choć udało się komuś ponoć bez. Ja nie mam takich mini-rączek.

Kolega właśnie robił/sprawdzał zawory wymieniał łańcuchy w CT bez wyjmowania silnika.
A tu inny robi.

https://www.youtube.com/watch?v=jdRs...s%26MotoGarage

Zawsze znajdzie się ktoś.

Na YouTube tez widziałem gościa który regulował zawory i wymieniał przedni łańcuch bez wyjmowania silnika.
Pewnie warto się pomęczyć.

Znajomy ma już drugą i bardzo sobie chwali. Gdzieś kiedyś widziałem zdjęcie licznika crosstourera z przebiegiem coś koło 450 tkm

https://www.africatwin.com.pl/showth...stourer&page=9